Bodenplatten und Seitenverkleidungen für Citroën Nemo
Niedrige Ladehöhe, vielseitig und kompakt: Der Citroën Nemo besitzt eine erhebliche Ladefähigkeit, die sich recht gut für dem Ausbau des Laderaums zur mobilen Werkstatt eignet. Deshalb wird er von vielen Fachkräften für die Ausübung der eigenen Tätigkeit gewählt und der Innenraum der Karosserie verkleidet, um ihr einen angemessenen Schutz gegen Abnutzung und Rost zu sichern. Dazu bietet Store Van „kundenspezifische“ Lösungen, die dem Originalblech des Transporters das Leben verlängern: Bodenbelag und seitliche Wandverkleidungen für Nutzfahrzeuge Citroën Nemo. Die Abdeckungen aus phenolharzverleimtem Schichtholz (12 mm) und PP-Hohlkammerplatten verhindern, dass durch die Bewegungen der transportierten Ausrüstungen oder das zufällige Umkippen von Waren der Schutzlack abblättert und Einsickerungen und Rost verursacht werden. So bleibt Ihre Investition dauerhaft garantiert.
SEITENVERKLEIDUNGEN UND INNENRAUMVERKLEIDUNGEN FÜR CITROËN NEMO:
Seitenverkleidung aus Polypropylen für:
– linke Seitenwand
– rechte Seitenwand und Schiebetür
Seitenverkleidung aus Polypropylen für:
– oberen Teil der Heckflügeltüren
TABELLE DER MODELLCODES:
| FAHRZEUG | SEITENVERKLEIDUNG | |
|---|---|---|
| A | C | |
| ART. NR. | ART. NR. | |
| L1 H1A | F22 HP FI10H1 A0 01 1,92 kg |
F22 HP FIDRH1 A0 01 0,88 kg |
| L1 H1B | F22 HP FI10H1 A0 01 1,92 kg |
F22 HP FIDRH1 A0 01 0,88 kg |
Seitenverkleidungen für Fahrzeug mit rechter Schiebetür und Seitenwänden aus Vollblech.
AKabinenrückwand aus Vollblech
BKabinenrückwand aus Gitter mit Tür
BODENPLATTENLÖSUNGEN FÜR CITROËN NEMO:
Bodenplatte aus Multiplex mit Phenolbeschichtung, Stärke 9 mm, für das Originalverankerungssystem des Fahrzeugs vorgebohrt
Kabinenrückwandplatte aus Multiplex mit Phenolbeschichtung, Stärke 12 mm
TABELLE DER MODELLCODES:
| FAHRZEUG | BODENPLATTE | RÜCKWANDPLATTE |
|---|---|---|
| D (9 mm) | F (1180x375x12 mm) | |
| ART. NR. | ART. NR. | |
| L1 H1A | F22 WF FI10D1 B0 1S 11,95 kg |
F22 WF FIWBT1 B0 1S 3,40 kg |
| L1 H1A Methan | F22 WF FI10D1 B1 1S 12,55 kg |
F22 WF FIWBT1 B0 1S 3,40 kg |
| L1 H1B | F22 WF FI10D2 B0 1S 11,94 kg |
F22 WF FIWBT1 B0 1S 3,40 kg |
Bodenplatte für Fahrzeug mit rechter Schiebetür und Seitenwänden aus Vollblech.
A Kabinenrückwand aus Vollblech
B Kabinenrückwand aus Gitter mit Tür
![]() |
Bodenplatten aus Holz mit vom TÜV zertifiziertem Reibungswert |
Bodenplatte 9 mm aus phenolbeschichtetem Holz mit zusätzlichem Einzelzurrpunktensystem.
Kabinenrückwandplatte aus Multiplex mit Phenolbeschichtung, Stärke 12 mm
TABELLE DER MODELLCODES:
| FAHRZEUG | BODENPLATTE | RÜCKWANDPLATTE |
|---|---|---|
| D (9 mm) | F (1180x375x12 mm) | |
| ART. NR. | ART. NR. | |
| L1 H1A | F22 SF FI10K1 B0 1S 13,31 kg |
F22 WF FIWBT1 B0 1S 3,40 kg |
| L1 H1B | F22 SF FI10K2 B0 1S 12,96 kg |
F22 WF FIWBT1 B0 1S 3,40 kg |
Bodenplatte für Fahrzeug mit rechter Schiebetür und Seitenwänden aus Vollblech.
A Kabinenrückwand aus Vollblech
B Kabinenrückwand aus Gitter mit Tür
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Bodenplatten aus Holz mit vom TÜV zertifiziertem Reibungswert |
Horizontale Aluschiene
Horizontale Aluschiene
Horizontale Aluschiene
Teleskopische Spannstange
Endstück aus Kunststoff für Aluschiene
Zurring
Zurrgurt mit Hebelspannschloss
Zurrgurt mit Ratschenschloss
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